पिछले सप्ताह के सफल समापन के बादवेंचांग अंतर्राष्ट्रीय एयरोस्पेस फोरम, चर्चाओं के आसपासपुनः प्रयोज्य प्रक्षेपण यानस्पेसएक्स के मंगल विजन से लेकर चीन के वाणिज्यिक अंतरिक्ष प्रक्षेपण की तेजी से गति तक, वाहन वसूली एक उद्योग मानक बन गया है।
फिर भी भारी राष्ट्रीय इंजीनियरिंग की इस प्रतियोगिता में, ध्यान रॉकेट के निकास पंख पर केंद्रित होता है, जबकि गहराई में छिपे महत्वपूर्ण कनेक्शन घटकों को अनदेखा किया जाता हैःटाइटेनियम फ्लैंग्स
पुनः प्रयोज्य रॉकेट और पारंपरिक रॉकेट के बीच मूलभूत अंतर यह है कि इसे बार-बार उपयोग किया जाना चाहिएप्रक्षेपण-पुनरुद्धार-पुनः प्रक्षेपणचक्र।
इसका मतलब है कि इसके पाइपलाइनों को सुरक्षित करने वाले फ्लैंग्स अब एकल-उद्देश्य वाले उपभोग्य सामग्रियों नहीं हैं। उन्हें लंबे जीवन के घटकों के रूप में कार्य करना चाहिए,अत्यधिक उच्च तापमान दबाव उतार-चढ़ाव के सैकड़ों चक्रों का सामना करने के लिए, तीव्र कंपन, और लैंडिंग सदमे.
यदि रिकवरी के दौरान किसी फ्लैंज में सूक्ष्म थकान विकृति भी विकसित हो जाती है, तो अगले प्रक्षेपण का एक विनाशकारी परिणाम हो सकता हैः ईंधन रिसाव।
एयरोस्पेस में, टाइटेनियम मिश्र धातु उनके उत्कृष्ट जोर-से-वजन अनुपात और संक्षारण प्रतिरोध के लिए पसंद की गई सामग्री हैं कम घनत्व, उच्च विशिष्ट शक्ति और उल्लेखनीय संक्षारण प्रतिरोध.
लेकिन हर टाइटेनियम फ्लैंज उड़ान भरने के लिए योग्य नहीं है।
पुनः प्रयोज्य अनुप्रयोगों में, जो वास्तव में उत्पादों को अलग करता है वह हैः
पुनः प्रयोज्य सेवा स्थितियों के लिए, बार-बार लोड होने पर संचयी क्षति का सामना करने के लिए, एक फ्लैंज की सूक्ष्म संरचना को बारीक, घने अनाज के साथ अत्यधिक समान होना चाहिए।
इंजन के नोजल के पास, तापमान नरक से कम नहीं है। लंबे समय तक थर्मल एक्सपोज़र पर फ्लैंग्स को उत्कृष्ट क्रॉप शक्ति बनाए रखना चाहिए ∙ कोई ढीलापन नहीं, कोई दरार नहीं, कोई विफलता नहीं।
टाइटेनियम सामग्री में गहरी विशेषज्ञता के वर्षों के साथ एक सेवा प्रदाता के रूप में,लिहुआसमझता है कि एयरोस्पेस ग्रेड के उत्पादों की कितनी मांग होनी चाहिए।
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न केवल एक अनुपालन प्रमाण पत्र, बल्कि एक द्वितीयक,प्रत्येक बैच के लिए रासायनिक संरचना और यांत्रिक गुणों की वस्तु-दर-वस्तु पुनः सत्यापन करना, यह सुनिश्चित करना कि प्रत्येक संकेतक एयरोस्पेस मानकों के केंद्र रेखा पर मजबूती से उतरता है.
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